Motocross handler ikke om en afslappet tur. Det handler om fart, terræn og fejl, der kommer uden varsel. Og det er præcis derfor, at en motocrosshjelm er det stykke udstyr, der afgør, hvordan dagen ender. Motocrosshjelme er designet til ekstreme forhold - hop, støv, mudder og høje temperaturer. Sammenlignet med landevejshjelme har de et mere udtalt visir mod solen og flyvende snavs, bedre ventilation og en lettere vægt, så du kan køre fuldt ud i længere tid.
Hos os kan du vælge mellem modeller, der kombinerer:
Det er præcis de ting, der gør ondt.
En motocrosshjelm er vigtig, men den beskytter dig ikke alene. Hvis du er seriøs omkring offroad-kørsel, giver det mening at se på udstyret som en helhed.
Knæ, hofter og overkrop er de mest udsatte områder ved styrt. Derfor anbefales det, at du tilføjer et par motocrossbukser af høj kvalitet, som er forstærket i de belastede områder og samtidig giver dig mulighed for at bevæge dig frit i sadlen.
Lige så vigtige er motorcykelpuder - hvad enten det er rygpuder, knæpuder eller helkropsbeskyttelse. Det er ofte dem, der afgør, om du slipper godt fra et styrt eller ej.
Hvis du tager det hele med, får du:
Ofte stillede spørgsmål om motocrosshjelme
En motocrosshjelm har et visir, bedre ventilation og er designet til at køre med briller. En landevejshjelm er lukket og giver ikke mulighed for at køre i terræn.
Ja, det skal jeg. Motocrosshjelme har ikke plexiglas, så de kræver beskyttelsesbriller mod støv og snavs.
Hjelmen skal sidde godt fast og ikke bevæge sig. Hvis den "flyder", er den for stor. Hvis du ikke ved, hvad du skal kigge efter, er du velkommen til at besøge os i en butik, så hjælper vi dig gerne med at vælge.
Altid efter et større styrt. Ellers efter ca. 3-5 år afhængigt af slitage.
Forfatter: Jana Prnková
