Jawa Pionýr er en legendarisk lille motorcykel, som hele generationer har lært at køre på. Type 21 »Sport« fra Pionýr-serien har en tretrinsgearkasse og en pålidelig 50 cm³ totaktsmotor.
Jawa Pionýr
Jawa Pionýr er en legendarisk lille motorcykel, som hele generationer har lært at køre på. Type 21 „Sport“ fra Pionýr-serien har en tretrinsgearkasse og en pålidelig 50 cm³ totaktsmotor.
Hovedpunkter
-
Motor: 49,8 cm³, 2,6 kW – AM (fra 15 år)
-
Vægt og sæde: 65 kg (tørvægt), sæde -
-
Karakter: veteran
-
Brændstofforbrug: 2,3 l/100 km, tank 5,5 l
Hvad er en Jawa Pionýr?
Jawa Pionýr er en ukompliceret, let og uopslidelig maskine – et ikon inden for den tjekkoslovakiske motorcykelkultur. Den enkle vedligeholdelse og tilgængeligheden af reservedele gør den til en populær veteranmotorcykel, både til restaurering og til daglig kørsel.
Motor og køreegenskaber
Den vandretliggende totakts-encylindrede motor på 49,8 cm³ yder 2,6 kW (3,5 k) og har en tretrins gearkasse med fodskift. Lavt brændstofforbrug på 2,3 l og en enkel konstruktion, der er nem at reparere.
Tekniske specifikationer for Jawa Pionýr
Værdierne gælder for den nuværende generation (type 21 Sport, 1967-1978).
| Motorvolumen | 49,8 cm³ |
|---|---|
| Motortype | encylindret totaktsmotor, luftkølet |
| Effekt | 2,6 kW (3,5 k) |
| Gearkasse | 3-trins, fodskift |
| Kørekortsklasse | AM (fra 15 år) |
| Vægt | 65 kg (tørvægt) |
| Brændstoftank | 5,5 l |
| Forbremser | tromme 125 mm |
| Bagbremse | tromle 125 mm |
| ABS | nej |
| Dæk | 2,50-16 / 2,75-16 |
| Maks. hastighed | 65 km/h |
| Brændstofforbrug | 2,3 l/100 km |
Generationer og årgange af Jawa Pionýr
| 1966–1980 | Type 20 Pionýr – basisvariant. |
|---|---|
| 1967–1978 | Type 21 Sport – en mere sportslig udgave. |
Hvem er Jawa Pionýr velegnet til?
Til samlere, restauratører og unge fra 15 år med AM-kørekort. Et ikonisk stykke tjekkoslovakisk historie.
- du vil have en ikonisk lille motorcykel til restaurering
- du er 15+ og har et AM-kørekort
- du leder efter en let og ukompliceret maskine
- du vil have et stykke historie i garagen
✓ Fordele
- En ikonisk del af den tjekkoslovakiske bilkultur
- Let og ukompliceret
- Enkel vedligeholdelse og tilgængelige reservedele
- Egnet fra 15 år (AM)
✗ Ulemper
- Konstruktionshastighed 65 km/t mod mopedens hastighedsgrænse på 45 km/t
- Lav ydelse
- Motozem sælger ikke reservedele til den
Udstyr til Jawa Pionýr
Til veteran- og klassikermotorcykler passer stilfuldt og afslappet tilbehør:
Ofte stillede spørgsmål om Jawa Pionýr
Hvilket kørekort skal jeg have for at køre på en Jawa Pionýr?
Jawa Pionýr er en knallert på op til 50 cm³, så i Tjekkiet er et AM-kørekort (fra 15 år) tilstrækkeligt. Den kan også køres med ethvert højere motorcykel- eller bilkørekort.
Hvad er brændstofforbruget på en Jawa Pionýr?
Jawa Pionýr har et gennemsnitligt brændstofforbrug på ca. 2,3 l/100 km. Med en tank på 5,5 l bliver den reelle rækkevidde således ca. 240 km, afhængigt af kørestilen.
Hvilken motor har Jawa Pionýr?
Den drives af en encylindret, totakts, luftkølet motor med et slagvolumen på 49,8 cm³, en effekt på 2,6 kW og et drejningsmoment på -. Gearkassen er en tretrins med fodskift.
Hvilket kørekort skal jeg have for at køre en Jawa Pionýr?
Pionýr har en slagvolumen på op til 50 cm³, så i Tjekkiet falder den ind under kategorien moped (AM-kørekort fra 15 år). Bemærk: Den konstruktionsmæssige hastighed på 65 km/h overskrider den nuværende grænse for mopeder på 45 km/h, så ifølge oplysningerne i registreringsbeviset kan det pågældende køretøj også betragtes som en let motorcykel (A1).
I hvilke farver sælges Jawa Pionýr?
Jawa Pionýr fås i følgende farver: afhængigt af årgang.
Har Jawa Pionýr ABS?
ABS: nej. Bremser: tromlebremser foran (125 mm), tromlebremser bagtil (125 mm).
Kilde til specifikationer: producentens officielle materiale, motorkari.cz. Oplysningerne kan variere afhængigt af modelåret.
