Kawasaki GPZ 500 er en populær sportstur-motorcykel med to cylindre, der i årevis har fungeret som en prisvenlig og pålidelig sportsmotorcykel til hverdagsbrug. Den halvåbne kåbe, den livlige 500-motor og den solide teknik har gjort den til en klassiker (den nyere generation EX500-D/E).
Kawasaki GPZ 500
Kawasaki GPZ 500 er en populær to-cylindret sportstur-motorcykel, der i årevis har fungeret som en overkommelig og pålidelig sportsmotorcykel til daglig brug. Den halve kåbe, den livlige 500-motor og den solide teknik har gjort den til en klassiker (den nyere generation EX500-D/E).
Hovedpunkter
-
Motor: 498 cm³, 44 kW - A
-
Vægt og sædehøjde: 200 kg (tømt), sædehøjde 775 mm
-
Karakter: sport
-
Brændstofforbrug: ~3,7 l/100 km, tank 18 l
Hvad er en Kawasaki GPZ 500?
Kawasaki GPZ 500 S (EX500) er en alsidig sportstourer: en livlig tocylindret motor, en mere komfortabel køreposition end rene supersport-modeller og lave omkostninger. Den er den dag i dag populær på brugtmarkedet som en overkommelig og pålidelig motorcykel.
Motor og køreegenskaber
Den 498 cm³ store rækkecylindrede tocylindret motor leverer 44 kW og 46 Nm via en seks-trins gearkasse. Livlig, men imødekommende karakter; den nyere generation (fra 1994) har 17" hjul og bagskivebremse.
Tekniske specifikationer for Kawasaki GPZ 500
Værdierne gælder for den nuværende generation (1994-2004 (EX500-D/E)).
| Motorvolumen | 498 cm³ |
|---|---|
| Motortype | række-2-cylindret, væskekølet, DOHC, 8 ventiler |
| Effekt | 44 kW (60 k) |
| Drejemoment | 46 Nm |
| Gearkasse | 6-trins |
| Kørekortsklasse | A |
| Dimensioner (L × B × H) | 2095 × 700 × 1160 mm |
| Akselafstand | 1435 mm |
| Sadelhøjde | 775 mm |
| Vægt | 200 kg (tomvægt) |
| Brændstoftank | 18 l |
| Forbrems | skive 280 mm |
| Bagbremse | skivebremse 230 mm |
| ABS | nej |
| Dæk | 110/70-17 / 130/70-17 |
| Maks. hastighed | ~185 km/h |
| Brændstofforbrug | ~3,7 l/100 km |
Generationer og modelår for Kawasaki GPZ 500
| 1987–1993 | EX500-A – 16" hjul, baghjul med tromlebremse. |
|---|---|
| 1994–2004 | EX500-D/E – 17" hjul, bagskivebremse. |
Hvem er Kawasaki GPZ 500 velegnet til?
Til motorcyklister med A-kørekort, der ønsker en prisvenlig og pålidelig sportstourer til hverdagsbrug.
- du ønsker en prisvenlig og pålidelig sportstourer
- kører hver dag
- du sætter pris på en livlig tocylindret motor og lave omkostninger
- du har et kørekort til kategori A
✓ Fordele
- En livlig og brugervenlig tocylindret motor
- Alsidig sportstourer
- Lave omkostninger og tilgængelige reservedele
- Pålidelig klassiker
✗ Ulemper
- Uden ABS
- Grundudstyr
- Kun på brugtvognsmarkedet
Udstyr til Kawasaki GPZ 500
Til en sportsmotorcykel anbefaler vi fuld beskyttelse:
Reservedele til Kawasaki GPZ 500
Har du brug for reservedele til Kawasaki GPZ 500? Hos os finder du dele til både service og reparationer. Se reservedele til Kawasaki GPZ 500.
Ofte stillede spørgsmål om Kawasaki GPZ 500
Hvilket kørekort skal jeg have for at køre på en Kawasaki GPZ 500?
Kawasaki GPZ 500 kræver et kørekort af kategori A. Effekten på 44 kW overstiger grænsen for kategori A2 (35 kW), så den kan ikke køres uden et fuldt motorcykelkørekort.
Hvad er brændstofforbruget på en Kawasaki GPZ 500?
Det gennemsnitlige brændstofforbrug for en Kawasaki GPZ 500 er ca. ~3,7 l/100 km.
Hvor højt sidder sadlen på en Kawasaki GPZ 500?
Sadelhøjden er 775 mm. Sammen med vægten på 200 kg (tømt) afgør dette, hvor let det er at nå op på motorcyklen, og hvordan den håndteres ved lave hastigheder.
Hvilken motor har en Kawasaki GPZ 500?
Den drives af en række-to-cylindret, væskekølet DOHC-motor med 8 ventiler og et slagvolumen på 498 cm³, der yder 44 kW og et drejningsmoment på 46 Nm. Gearkassen har seks gear.
Hvad er forskellen mellem de forskellige generationer af GPZ 500 S?
De tidlige EX500-A-modeller (1987–1993) har 16"-hjul og tromlebremse bagpå. De nyere EX500-D/E-modeller (fra 1994) har 17"-hjul og skivebremse bagpå. Denne side beskriver den nyere generation.
I hvilke farver sælges Kawasaki GPZ 500?
Kawasaki GPZ 500 fås i følgende farver: afhængigt af årgang.
Kilde til specifikationer: producentens officielle materiale, motorkari.cz. Oplysningerne kan variere afhængigt af modelåret.
