Offroad er ikke et kontrolleret miljø. Der skal bare en sten, en rod eller et insekt til - så er du væk. Alpinestars Tech-Air® R Off-Road airbagvest reagerer før sammenstødet og beskytter det, der betyder mest. Dette er ikke en opgradering. Det er en ny tilgang til sikkerhed.
Hvad man kan forvente af en vest i det virkelige liv
De fleste ryttere begynder først at bekymre sig om sikkerhed, når noget allerede gør ondt. Når alt kommer til alt, handler et styrt i marken ikke kun om at rejse sig og komme videre. Det handler ofte om:
-
begrænsninger i arbejdet eller dagligdagen.
-
tid uden ridning
-
håndtering af beskadiget udstyr
-
unødvendig stress, der kunne have været undgået
En airbagvest kan ikke helt eliminere dette scenarie. Men den kan reducere konsekvenserne betydeligt. Det handler ikke om, hvorvidt du falder. Det handler om, hvor meget det påvirker dig.
Hvorfor det giver mening i marken
Off-road er uforudsigeligt - og det er her, en airbag giver mest mening.
-
Aktivering på millisekunder
-
Beskyttelse af bryst, ryg, skuldre og nakke
-
Designet til enduro og eventyr
-
Fungerer i ægte terræn
Sådan fungerer airbaggen
Sensorer overvåger kørslen i realtid. I en ulykke:
-
Airbag-aktivering
-
pustes op på en brøkdel af et sekund
-
Stabilisering af kroppen
Betydeligt reduceret risiko for alvorlige skader.
Airbag vs. konventionelle beskyttere
-
Passiv vs. aktiv beskyttelse
-
Reaktion efter sammenstød vs. før sammenstød
-
Begrænset vs. omfattende dækning
Hvem er Alpinestars' airbag egnet til?
Giver mening for:
-
Enduro- og offroad-ryttere
-
Eventyrryttere
-
alle, der regelmæssigt kører uden for asfalten
Tværtimod:
-
lejlighedsvis kørsel → temmelig meningsløs
-
hvis du primært tænker på prisen → er det ikke noget for dig
Komfort og virkelighed
-
let, åndbar, begrænser ikke bevægelsen
-
man mærker det ikke efter et par ture
Hvad skal man holde øje med?
-
Systemets tilstand
-
service efter aktivering
-
højere pris
Men som en investering i sikkerhed giver det mening.
Vores syn på MotoZem
Vi har levet af motorcykelkørsel siden 2009, og vi har set én ting: De fleste kørere begynder først at tænke på sikkerhed efter et styrt. Det gælder i endnu højere grad off-road.
En airbag er forskellen mellem "jeg klarede den" og "det kunne have været meget værre".
Forfatter: Jana Prnková
