Korrekt vinterklargøring af motorcykler følger nogle faste regler, som vi gerne guider dig igennem. Det er afgørende, at din motorcykel er i den bedst mulige stand, så den kun kan gøre dig glad og give enorm køreglæde, når den næste sæson kommer. Vi guider dig gennem hvert trin, du skal følge, for at sikre, at du ikke undervurderer vigtigheden af at vinterklargøre din motorcykel.
Vask og Bevaring
Første skridt er at vaske motorcyklen med vand og passende rengøringsmidler og derefter tørre den ordentligt. Så skal man smøre alle bevægelige dele, begyndende med kæden. Vi anbefaler, at du er særlig opmærksom på kæden, da det er vigtigt at fjerne gammelt smøremiddel og tørre den grundigt for at forhindre, at den stivner eller ruster.
Vær også opmærksom på lejer, kabler og håndtag. Det vil helt sikkert gavne dem at behandle dem med silikoneolie. Hvis din motorcykel har forkromede dele, anbefaler vi at bruge et særligt produkt til dem. Det vil hjælpe med at opretholde en højglans og overflade i længere tid.
Behandl lakken med et poleringsmiddel af høj kvalitet, og glem ikke at behandle læderdelene - f.eks. sædet, sidetaskerne og værktøjstaskerne. Hvis der er risiko for gnavere i nærheden af motorcyklen, skal du fjerne læderdelene og opbevare dem et sikkert sted til næste sæson.
Batteri
Batteriet er et af de mest følsomme og vedligeholdelseskrævende dele af en motorcykel. Det mest velegnede miljø til opbevaring af et batteri er et tørt rum med en konstant temperatur på omkring 10 °C. Hvis din garage opfylder disse krav, kan du lade batteriet sidde i motorcyklen; du skal bare sørge for at koble det fra. Hvis din garage oplever frostgrader, skal du tage batteriet ud af motorcyklen og opbevare det et mere passende sted.
Ved almindelige batterier skal du sørge for at kontrollere og fylde elektrolytniveauet op. Vedligeholdelsesfrie batterier, som f.eks. gel-batterier, skal aflades og genoplades af og til eller tilsluttes en pulsoplader. Brug altid opladere, der er specielt designet til din batteritype. Brug af en uegnet oplader kan beskadige batteriet!
Dæk
Det absolut bedste, er hvis du kan sørge for, at dine dæk ikke rører jorden. Det kan man gøre med en midterstander eller alternativt en kombination af for- og bagstander, som løfter hele motorcyklen op fra jorden, så dækkene ikke har kontakt med underlaget.
Der flere forskellige slags støtter - fra hjulstøtter til centrale skamper eller endda skamler, der passer ind i styrehovedet. Disse stativer gør det også lettere at udføre vedligeholdelse i løbet af sæsonen. Med disse værktøjer er det slut med konstant at flytte motorcyklen for at dreje hjulene.
Sikkerhed
Din motorcykel vil være uden opsyn i længere perioder i løbet af vinteren, og derfor anbefaler vi, at du sikrer den ordentligt med en kæde, skivebremselås eller lignende. En effektiv alarm kan også afskrække potentielle tyve.
Væsker og Påfyldning Niveauer
Glem ikke at tjekke oliestanden. Hvis et olieskift nærmer sig, er det bedre at gøre det før vinteren. Øget surhedsgrad og ophobning af små urenheder er skadeligt for motoren i længere perioder med inaktivitet. Før vinteren skal du fylde tanken helt op, helst med benzin med et oktantal på 100. Det forhindrer kondensation af luftfugtighed på tankens vægge og efterfølgende rustdannelse. Men hvorfor vælge den dyreste benzin? Fordi benzin med et oktantal på 98 og derover ikke indeholder biokomponenter, som får brændstoffet til at absorbere vand og nedbrydes. Alternativt kan du tilsætte en brændstofstabilisator for at stabilisere brændstof ved et lavere oktantal.
Et andet meget vigtigt skridt er at tømme den resterende benzin fra karburatoren og stoppe brændstoftilførslen. Det forhindrer, at benzinen fordamper i karburatoren, og at ikke-fordampede rester og urenheder, som kan tilstoppe karburatoren, sætter sig fast. Det er også vigtigt at tænke på motorcyklens kølesystem. Hvis du ikke vedligeholder kølevæsken, eller hvis du bruger vand, er der risiko for, at kølesystemet fryser til. Det kan føre til problemer som mindre lækager i rørene, revner i slangerne eller endda skader på køleren eller motorblokken.
Dækkener
Når du er færdig med vinterklargøringen, og din motorcykel er ren, smurt, opfyldt og står stille, er det tid til at dække den til. Vi anbefaler, at du bruger åndbare overtræk, der er egnet til indendørs brug.
Hvis du bruger et udendørs cover, gummibelagt cover eller plastfolie, kan du blive ramt af ubehagelige overraskelser i foråret, såsom mug, rustne pletter eller oxiderede kontakter i ledningerne.
