Hånden på hjertet - en motorcykel er ikke bare et stykke metal med effekt. Det er en partner, der spiser kilometer med dig, fanger fluer og tager skade af regn, salt, støv og asfalt. Og vask? Det handler ikke kun om at kunne vinke ved pumpen. Det handler om funktionalitet, holdbarhed og forebyggelse af problemer. For snavs er en stille dræber. Det holder fugt væk fra vejen, æder metal, ødelægger pakninger, sniger sig ind i bremserne, forkorter kædens levetid og ødelægger forbindelserne. Så ren cykel = sund cykel.
Forskellen mellem en hurtig afskylning og en ordentlig vask er som forskellen mellem et brusebad efter turen og en fuld værkstedsservice. Et skyl vasker det grove snavs af, men det fjerner ikke fedt, insekter, salt og støv fra samlingerne.
Hvad man skal dække til, og hvad man aldrig skal gøre
Dæk følsomme dele som stikkontakter og USB, TFT-display og instrumentbræt, luftkasse/indsugning, åbne filtre og løse stik til. Vask aldrig maskinen, når motoren er varm, brug ikke skrappe kemikalier på motor og lak, glem alt om at sprøjte kalkvand tæt på lejer, kæde og stik, og lad være med at polere tørt snavs for at undgå ridser på din cykel. Vi har lavet en trin-for-trin-guide til den korrekte måde at vaske din cykel på.
Trin 1: Forvask
Forvask er designet til at fjerne så meget af snavset som muligt uden at røre ved det. Det indebærer en let skylning med vand for at blødgøre snavset og et aktivt skum eller et særligt insektfjernelsesprodukt.
Trin to: Håndvask
Det er her, de professionelle adskiller sig fra slapsvanse. Hold dig til velafprøvede principper, invester i en motorcykelshampoo af høj kvalitet, og udstyr dig med en svamp, en blød børste og en mikrofiberklud. Arbejd altid oppefra og ned, og få en separat klud til motoren og hjulene. Rengør din kæde med det rigtige produkt, prøv den velafprøvede Motul C1 kæderengøringsspray.
Trin tre: Detaljer
Detaljerne gør hele forskellen for levetiden. Brug en blød børste og hjulrens på hjul og bremser, og glem olien på skiverne! Brug en særlig kæderens på kæde og tandhjul, undgå benzin og fortynder, og husk altid at smøre disse dele af cyklen efter vask! Vær forsigtig og fornuftig med motor og stel.
Vaskemaskine (wapka) - ja eller nej?
Denne løsning har også sine fordele og risici. Fordelene er bl.a. hastighed, da vaskemaskinen er god til at fjerne groft snavs og er ideel til forvask. Samtidig er der dog risici, hvor wapkaen kan tvinge vand ind i lejerne, ind i stikkene og beskadige lakken tæt på. Hvis du skal arbejde med kalk, skal du holde mindst 40-60 centimeters afstand til maskinen og ikke sprøjte direkte på lejer, kæde, stik og instrumentbræt. 
Motorcykeltørring - en undervurderet detalje
Mikrofiber er det bedste valg, fordi det ikke pletter og er skånsomt mod lakken. Lad ikke bare din motorcykel tørre. Vand forårsager pletter, oxidering og rust. Cyklen tørrer med en kort køretur for at blæse vand ud af samlingerne og hjælpe forbindelserne. Nu er det tid til konservering og beskyttelse efter vask af plast og lak. Oxfords pleje og beskyttelse af malede plastoverflader har fremragende karakterer. Glem ikke at polere ledningerne, bevare metallerne og smøre kæden ordentligt. Hos MotoZemi finder du gennemprøvede klassikere. Motul E2 Moto Wash garanterer en komplet vask. Til ledninger og rustfrit stål kan du prøve Autosol Bluing Remover, som er den perfekte udstødningsrens. At vaske din cykel er ikke bare kosmetik til Instagram. Det er service med handsker på.
En ren cykel holder længere, kører bedre, og du bliver en dude ved tanken. For en god cyklist ved, at den, der bekymrer sig, kører. Hvis du er ligeglad med vedligeholdelse, betaler du.
Favoritprodukter til rengøring og polering:
Motul E2 Moto vaskespray 1 l
Motul C1 kæderensespray 400 ml
Pleje og beskyttelse af plast og malede overflader Oxford MINT 500 ml
Autosol Blåneringsfjerner udstødningsrørrens 150 ml
Kæderensningsbørste MotoZem
Du er måske også interesseret i:
Forfatter: Jana Prnková
